Bueno, bueno… ¡QUÉ PEDAZO DE LUGAR! No hay palabras suficientes para explicaros lo INCREÍBLE que es este recorrido en moto. Aquí vimos los mejores paisajes que hemos visto nunca y la experiencia fue única, para lo bueno como para lo malo. Por eso, queremos daros toda la información práctica para que hagáis el Ha Giang Loop de Vietnam por libre, o en tour. ¡Allá vamos!
SEGURO MÉDICO PARA VIETNAM 
¡NO TE LA JUEGUES!
Recuerda viajar con seguro médico a cualquier destino. Es de vital importancia para viajar tranquilo (nunca sabes lo que te pueda pasar). Puedes leer nuestra propia experiencia con IATI Seguros aquí. ¡Aprovecha el 5% de descuento para ti solo por leernos! ▽
Antes de explicaros punto a punto cómo hacer el Ha Giang Loop de Vietnam por libre, queremos daros un poco de contexto sobre por qué es tan famoso este loop e información práctica que os ayudará mucho.
¿Qué es el Ha Giang Loop de Vietnam?
Un loop es un recorrido circular. En este caso, es una ruta que rodea el norte de Vietnam y que abarca cerca de 300-400 km, dependiendo los puntos que vayas a visitar. Esta ruta se hace entre montañas que parecen de película, pasando también por pueblos súper auténticos y locales donde viven muchas minorías étnicas de Vietnam, entre las que destacan los H’mong.
Podrás hacer este circuito en moto por tu cuenta (recomendado), en grupo o tour si no sabes conducir moto (te llevan de paquete los famosos «Easyriders«), y ¡hasta incluso en coche! Aunque es algo que no os recomendamos para nada, la experiencia no se vive igual.
Lo más común es hacer el loop en 3 o 4 días, nosotros hicimos 4 y creemos que hacerlo en menos días es demasiado poco. ¡Conducir tanto tiempo y por carreteras no siempre perfectas es muy cansador! Debes tener en cuenta que irás parando cada dos por tres para fotografiar el maravilloso paisaje que allí se encuentra.
Dónde esta Ha Giang - Cómo llegar a Ha Giang
Ha Giang se ubica al norte del país, zona indispensable para conocer en tu viaje por Vietnam. Para llegar hasta aquí, tendrás que desplazarte en bus, el medio de transporte más utilizado en el país (y también la opción más barata).
CONSEJITO: Los precios son muy parecidos si coges bus cama como si coges furgoneta. Siempre que puedas, elige la opción de la cama. ¡Mucho más cómodo!
Podrás llegar hasta Ha Giang desde cualquier punto del país, aunque las ciudades más populares desde donde llegar a Ha Giang son Hanoi y Sapa, y en ambas tardarás unas 7 horas en llegar. Puedes consultar todos los horarios en Go12Asia, la web que más usamos para movernos por el Sudeste. Te dejamos un buscador desde donde puedes comparar precios y horarios ▽
Mejor época para hacer el Ha Giang Loop de Vietnam
Si algo curioso ocurre en la zona norte de Vietnam es que no hay una época perfecta, siempre habrá algo bueno y algo malo. Te lo explicamos mejor:
- De Octubre a Abril: Es la época con menos posibilidades de lluvias, pero también es la más fría, especialmente en el norte del país y en zonas montañosas. Además, los arrozales en Ha Giang se cortan a mediados de octubre y lucirán menos bonitos que cuando están en su esplendor. Nosotros NO te aconsejamos hacerlo entre diciembre y febrero, porque las nieblas pueden ser espesas.
- De Mayo a Septiembre: Es la época más calurosa pero también la que tiene más posibilidades de lluvias. Pero eso no es malo porque si buscas arrozales verdes y en su esplendor, lo verás entre estos meses, especialmente en julio o agosto.
Nosotros hicimos el Ha Giang Loop a principios de octubre y tuvimos mucha suerte con el tiempo. No nos llovió y tuvimos la mayor parte del tiempo sol (aunque eso hiciera que pasáramos muchísimo calor). El paisaje se veía precioso, no había niebla y los arrozales estaban verde – amarillos. ¡Justo antes de que los cortaran!
OJO, evita la época en la que hay más nieblas, tal como diciembre y enero. Conducir con niebla por el Ha Giang Loop es MUY peligroso.
¿Hay controles policiales en el Ha Giang Loop?
Habíamos leído muchas cosas sobre si habían o no controles policiales en el Ha Giang Loop y qué tan malos o corruptos eran… Nos daba un poco de pereza pensar en discutir con un agente con el que probablemente no íbamos a entendernos… Pero eso no iba a quitarnos las ganas de vivir esta experiencia así que tiramos para adelante.
Lo cierto es que únicamente nos encontramos con un control a la salida de Ha Giang, justo al empezar el Loop. Es lógico, todos los turistas empiezan por este punto y es el lugar ideal para interceptar aquellos motoristas que no cumplen las normas. Después, no nos encontramos ninguno más.
Lo único que nos pidieron fue la licencia internacional de conducir. Aquí no vale el carnet español de conducir y tampoco sirve el internacional sin el sello A, que es el de motos. Lo que ocurre es que en fuera de España no sirve eso de conducir motos con el carnet de coche, tendrás que tener el A sí o si para que puedan sellártelo en la oficina de la Dirección General de Tráfico.
En caso de que NO tengas el sello A o no tengas el carnet internacional (grave error si quieres conducir fuera de Europa), te tocará pagar. Lógicamente. Esto no nos parece ninguna mafia, como hemos leído por ahí. Además, te darán un justificante conforme has pagado la «multa» y si te volvieran a pagar estarías exento (o así nos lo explicaron). Esta multa asciende a 1.000.000 VND, unos 39€. Por supuesto, debes llevar casco y demás recomendaciones de seguridad al conducir una moto.
Cómo hacer el Ha Giang Loop de Vietnam por libre
Como hemos comentado antes, el Ha Giang Loop es un recorrido que se hace en moto. Lo ideal es hacerlo por tu cuenta, totalmente libre, pero solamente si sabes conducir moto y te sientes confiado. Además, es mucho más económico porque solo tendrás que pagar el alquiler de la moto y los alojamientos que quieras.
En caso que no sepas conducir moto o no veas que seas capaz, tienes la opción de contratar un Easyrider, es decir, un «chófer» que te llevará en la moto de paquete. Vimos muchísimos grupos enormes de viajeros que lo hacían de esta manera.
Puedes contratar solamente el Easyrider que te lleve por los lugares o un «pack» que te incluya el Easyrider junto a alojamiento y comidas en cada parada. Además, puedes elegir si ir solo tú o si unirte a un gran grupo, que suelen ser de jóvenes con muchas ganas de diversión (iban con la música a tope y algunos conduciendo sin camiseta… bastante poco respetuosos).
A nosotros nos pareció que estos tours iban súper rápidos (más peligro) y que la experiencia no era la misma que viajar por tu cuenta, con tus tiempos y tus necesidades. Depende qué estés buscando, probablemente si quieres socializar lo mejor sea que te unas a uno de estos grandes grupos, pero si quieres disfrutar de la ruta y los paisajes, anímate a hacerlo por tu cuenta.
Tipos de motos para el Ha Giang Loop
Lo ideal para hacer el loop de Ha Giang es que elijas una moto manual o semi automática, de este modo podrás salvar los desniveles de la ruta (algunas buenas pendientes en curva) y también es mucho más seguro para frenarla no solo con los frenos, sino con las marchas bajas.
Nosotros estábamos un poco preocupados porque siempre hemos cogido automática y no sabíamos si el cambio a moto con marchas sería muy complicado. Bueno, tiene su truco pero si has conducido coche te apañas porque sabes cómo va el funcionamiento de las marchas.
Sin duda, te recomendamos que NO cojas automática, porque tanto para subir como para bajar no es la opción más segura. Necesitarás darle potencia a la moto en algunos momentos clave.
▶︎ Estos son los precios aprox de alquiler de moto:
- Semiautomática: 180.000 – 200.000 VND al día (Nosotros pagamos 180k).
- Automática: 200.000 VND al día.
- Manual: depende el modelo, pero sobre unos 10/20€ al día.
Ha Giang Loop de vietnam por libre: Protecciones para la moto
Nos pareció súper curioso que todos los que hacen el loop van bien preparados: rodilleras y codilleras para proteger las extremidades que más suelen sufrir en las caídas de moto.
Pídelas en tu alojamiento o donde contrates el tour, pues viene incluido en el precio. Recuerda llevar ropa que te cubra todo el cuerpo aunque haga calor, siempre es más seguro contra caídas.
TARJETA SIN COMISIONES REVOLUT 
¡NO TIRES TU DINERO!
Utiliza una tarjeta SIN comisiones para pagar y sacar dinero en el extranjero 
Nosotros usamos Revolut para nuestros viajes y nos va genial. El tipo de cambio es casi idéntico al oficial y lo controlas todo por su App.
Ha Giang Loop de Vietnam por libre: Día a día
Aunque no hay una ruta obligada, casi todos los viajeros hacen el mismo recorrido en el Loop de Ha Giang. Cabe destacar que dependerá de los días que tengas para hacerlo que, insistimos, te recomendamos estés 3 noches y 4 días para vivir una mejor experiencia.
Os explicamos a continuación todo lo que hicimos nosotros día a día en nuestra experiencia del Ha Giang Loop de Vietnam por libre, para que os sirva de guía.
Mapa Ha Giang Loop Vietnam
OJO, nosotros cometimos el error de ir por una ruta en muy mal estado en el último tramo (Du Gia – Ha Giang). Te la hemos marcado para que la evites y hagas la ruta correcta.
DÍA 1: Ha Giang - Quan Ba - Yen Minh
Con mucha ilusión, dábamos comienzo al famoso Ha Giang Loop de Vietnam por libre. El dueño del Homestay nos había dado algunas indicaciones y un mapa para saber dónde hacer las paradas importantes (para comer y puntos de interés).
Empezamos el loop por la carretera QL4C, la principal por la que empezarás este loop. Al principio, te encontrarás un control de policía (te lo hemos explicado antes), recuerda llevarlo todo en regla para evitar pagar la multa.
En esta primera etapa, el camino es asfaltado y ancho. Empezarás a ver bonitos paisajes pero de todos es el día «menos impresionante», lo ponemos entre comillas porque ya es muy guay. Aquí la parada más famosa es la Heaven Gate con vistas a las Fairy Mountains.
Paramos a comer en Quan Ba, siguiendo las recomendaciones del dueño del Homestay. Fuimos a una «pizzería», porque fue lo más interesante que encontramos, aunque fue bastante malo. Continuamos el viaje pasando por pueblitos con mucha vida local y unas vistas muy bonitas.
Llegamos a Yen Minh -el primer pueblo donde pernoctaríamos- sobre las 3 de la tarde y nos alojamos en el hotel Yen Minh Thien An Motel por 11€ la noche en una habitación bastante grande (2 camas dobles). Eso sí, como todo hotel vietnamita el escándalo de los huéspedes/dueños era notorio. ¡Les encanta gritar!
Eso sí, el pueblo estaba bastante desangelado. Nos costó muchísimo encontrar un lugar para cenar más allá de las 7:30 pm. No encontramos ningún sitio abierto y, los que estaban abiertos, se hacían un poco los locos. Acabamos entrando a uno en el que vimos más gente (ningún turista) sin saber qué daban de cenar exactamente. Al sentarnos, nos pusieron una sopa algo extraña pero, a fin de cuentas, estaba buena (solo pudimos adivinar que había avena).
Puede ser que sea por la zona, ya que un kilómetro más hacia delante sí había hostales con los turistas haciendo el tour, por lo que entendemos que hay más opciones de restauración en esa zona.
DÍA 2: Yen Minh - Lung Cu - Dong Van
Empezaba lo bueno, nunca mejor dicho. Con un día medio soleado medio nublado, empezamos nuestra segunda etapa del Ha Giang Loop de Vietnam por libre. Con más confianza en la moto, seguimos por la carretera QL4C y pasando entre pueblitos donde se podía ver el día a día de la etnia H’mong.
En este tramo, además, podréis haceros una foto en los famosos spots del Tham Ma Pass y Chin Khoan Pass, donde se ve la carretera serpentear en la montaña. En estas paradas, verás que hay muchos niños vendiendo flores y mercadillos de los H’mong. Como siempre, no participes en el uso que hacen de los niños para sacar dinero.
La carretera sigue en buen estado y asfaltada, pero sí que es verdad que hay mucho tráfico de camiones y larguísimos tours de motos. ¡Ves con cuidado y sin prisas!
Notarás como el paisaje cambia considerablemente en la zona de Sa Phin. Aquí, las montañas se oscurecen y el terreno parece propio de un planeta o de la Luna, de hecho, esta parada se conoce como «Moon Surface» o superficie lunar por la estética de las montañas.
Otra parada famosa de este tramo es el palacio real H’mong, ubicado en la misma zona de Sa Phin. La entrada cuesta 30.000vnd y tampoco es gran cosa, pero va bien para estirar las piernas y conocer un poco más de la cultura.
¿QUIERES VIAJAR CON INTERNET DESDE EL MINUTO 1? 
¡USA UNA eSIM!
Si quieres tener internet desde que aterrizas en tu nuevo destino, échale un vistazo a nuestro post sobre Holafly, la tarjeta eSIM favorita de los viajeros 
Mantienes tu número original para recibir SMS y llamadas. No perderás tu SIM porque no la sacarás Datos ilimitados en la mayoría de países Atención 24/7
DÍA 3: Dong Van - Ma Pi Leng Pass - Meo Vec - Du Gia
Y llegamos al que fue el día más bonito del loop, en nuestra humilde opinión. Este día también iba a ser de paliza, así que íbamos mentalízanos para lo que nos esperaba.
Las vistas nada más empezar desde Dong Van en dirección al Ma Pi Leng Pass ya eran bonitas pero no fue hasta llegar al Skypath cuando fueron totalmente increíbles. Este Skypath es en realidad un camino de unos 2km recorriendo la ladera de la montaña (solo puedes hacerlo caminando o cogiendo los moto taxi) que tiene vistas preciosas. El punto final es un viewpoint algo peligroso, donde hay un saliente de roca famoso para hacerse fotos.
La siguiente parada fue en el mirador al río Nho Que. ¡Absolutamente bonito! El color turquesa del agua, las montañas… la verdad que este entorno es único. Tienes la opción de acercarte hasta la orilla del río, pero ten en cuenta que te llevará cerca de una hora (camino curvoso).
Nosotros decidimos seguir hacia Meo Vec, el siguiente pueblo «grande» en el que parar a comer. La verdad es que la distancia entre Dong Van y Meo Vec es corta, de unos 30 km, así que no tardamos mucho en hacer este primer stop para comer.
Y a partir de aquí… se vienen curvas (nunca mejor dicho). La ruta de Meo Vec hacia Lung Phin aproximadamente estaba totalmente en obras, casi sin asfaltar, había mucha gravilla, arena, piedras… de todo un poco, vamos. Porque pillamos días soleados, sino con lluvia… barrizal total.
Es un tramo muy complicado si no tienes experiencia, así que piénsatelo antes de tomar la decisión de hacer el Ha Giang Loop de Vietnam por libre. No obstante, si vas poco a poco, sin prisas y mucha precaución, no deberías tener problema. Eso sí, es muuuuy cansador.
Pasado el tramo de obras, volvió la carretera asfaltada (de aquella manera) y bueno… las vistas un espectáculo total. Tendrás ganas de parar cada dos por tres para hacer fotos al paisaje, que parece de película.
También pasarás por poblados locales con mucha autenticidad. La verdad es que este trayecto, pese a ser bastante duro, fue algo que recordaremos por siempre.
Sobre las 16:00 hs llegamos al Du Gia, el último pueblo donde pernoctaríamos en esta ruta circular por el norte de Vietnam. La verdad es que estábamos destrozados, pero el camino mereció la pena.
Nos alojamos en Du Gia View Homestay y estuvimos genial. La habitación muy del estilo comfy y con unas vistazas. Cenamos ahí mismo un menú súper extenso con arroz, pollo frito, rollitos, tortilla, verduras, cerdo… por 120.000vnd. ¡Lo recomendamos! La noche con baño privado (no había muchas opciones así en Du Gia) nos costó 12€.
DÍA 4: Du Gia - Ha Giang
Las energías en el último día del loop estaban un poco bajas, pero aún así iniciamos el día a tope porque hacía un sol reluciente. Antes de partir hacia Ha Giang, teníamos que hacer una parada en la cascada de Du Gia.
Si sois lectores del blog, sabréis que nos encantan las cascadas y que tenemos un súper post sobre Las Mejores Cascadas de Bali muy detallado. Sabíamos que probablemente no nos iba a alucinar, pero no estaba de más conocerla porque se ubica solamente a 8km del centro del pueblo.
NO SIGÁIS LAS INDICACIONES DE GOOGLE MAPS. Nos llevó por un camino HORRIBLE, de los peores que hemos pasado en moto. Luego para volver, vimos que había una opción mucho mejor (asfaltada), así que pregunta en tu hotel antes de salir para que te lo indiquen correctamente.
Después de sufrir por ese camino… llegamos a una cascada repleta de turistas liándola por doquier. Fue bastante desilusión… así que no estuvimos ni 10 minutos y decidimos irnos.
NO COMETÁIS EL MISMO ERROR QUE NOSOTROS. Os lo explicamos ▽
Desde Du Gia, Google maps te dará 3 caminos posibles para llegar a Ha Giang. El más rápido, de 70km, nos salía como la «primera opción recomendada» así que decidimos hacerle caso, pues las otras opciones volvían hacia atrás y arriba, lo que añadía 30km a la ruta final.
Lo que Google no te dice, ni avisa, es del estado de esa carretera… fue horrible, de verdad. Una pesadilla que no recomendamos ni a nuestro peor enemigo. No hay asfalto, solo piedras (grandes), gravilla, arena colorada (la que si se moja es todo barro)… todo está en construcción y en muy mal estado. MENOS MAL que hizo un día perfecto, sin lluvias, porque sino no hay forma de pasar por allí.
Nos dimos cuenta de que algo iba mal no solo por lo mal que estaba, sino también porque no vimos a NADIE más por ahí en un buen rato. Ningún tour, ningún turista… era extraño. No fue hasta pasado un buen rato que pasaron 2 turistas, y luego vimos a otros dos más.
Tocó seguir hasta adelante y, por fin, volvió el camino asfaltado y ya seguimos sin problema. Las vistas, impresionantes como siempre. Tardamos unas 3:30 horas, parando y yendo muy lentos por el estado de la carretera.
Comimos al llegar a la ciudad y posteriormente volvimos al mismo hotel de la primera noche en Ha Giang. Devolvimos la moto y pudimos descansar. Por la noche, como plus, les enseñamos a cocinar tortilla de patatas y hicimos una cena fusión española-vietnamita con la familia. ¡Fue una experiencia!
Consejos para hacer el Ha Giang Loop de Vietnam por libre
▶︎ Lleva equipaje ligero, que pueda entrar en una mochila de no más de 40L. Este equipaje irá atado a la parte de atrás de la moto.
▶︎ Ponte las protecciones -coderas y rodilleras- que te facilitan (pídelas donde alquiler moto). Nunca está de más.
▶︎ Vístete de forma correcta cubriéndote la piel lo más que puedas: intenta no ir en mangas cortas ni, mucho menos, ir sin camiseta como vimos a muchos por ahí. (Esto aplica a los meses de verano).
▶︎ Coge moto semi automática o manual. Practica antes si no la has cogido antes. Por supuesto, es imprescindible tener experiencia previa conduciendo moto.
▶︎ Lleva el carnet internacional con el sello A marcado.
▶︎ Elige los alojamientos según vas moviéndote, hay muchas opciones y encontrarás a muy bien precio (entre 5 y 15 euros la noche).
▶︎ Sal a cenar no más tarde de las 7pm cuando estés en los pueblos. No encontrarás opciones abiertas más tarde.
▶︎ Reposta gasolina en cada pueblo, no vayas justo.
▶︎ Comprueba las rutas que harás al día siguiente con el hotel, para que te aseguren que está en buen estado o es la mejor opción.
▶︎ Hay cajeros en algunos pueblos principales, pero lo mejor es que salgas con efectivo suficiente.
ORGANIZA TU VIAJE A VIETNAM CON DESCUENTOS
✈︎ Encuentra vuelos baratos a Vietnam aquí
5% de descuento en tu seguro de viaje con IATI aquí
Reserva tus traslados (bus-tren-barco) con antelación aquí
Mejores tours en español por Vietnam en Civitatis o GetYourGuide
5% de descuento eSIM Holafly con el código «VIAJESYTIPS» o aquí
Traslado organizado hasta o desde el aeropuerto aquí
Justifica tu salida del país con un billete temporal aquí
Protege tus datos personales en Internet con una VPN aquí
Tarjeta Revolut sin comisiones. 3 meses Premium gratis aquí
Todos nuestros posts sobre Vietnam aquí
Las mejores guías de viaje de Vietnam aquí
Y hasta aquí nuestro post completo sobre el Ha Giang Loop de Vietnam por libre. ¿Tienes alguna duda? ¡Déjanoslo en comentarios!
